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HAWERG型高壓柱塞泵廠家三包本著“今天的質量，明天的市場"的宗旨，本公司擁有高素質的營銷工程師和技術服務工程師為客戶提供全面的售前、售中、售后服務，并將以更好的產品和服務回報新老客戶
| 品牌 | 其他品牌 | 價格區間 | 面議 |
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HAWERG型高壓柱塞泵廠家三包
本著“今天的質量，明天的市場”的宗旨，本公司擁有高素質的營銷工程師和技術服務工程師為客戶提供全面的售前、售中、售后服務，并將以更好的產品和服務回報新老客戶。
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| R型液壓泵（徑向柱塞泵） HAWERG型高壓柱塞泵廠家三包流量80 l/min 壓力至700bar 視各規格而定。 1，概述 液壓泵是根據容積原理將機械能轉化為液壓能的裝置（DINISO1219）。本樣本所介紹的泵為定量泵。 （1）應用 液壓泵主要為液壓系統的執行元件提供壓力油液。大功率為30KW，視各規格而定。 （2）結構 徑向柱塞泵的缸體呈星形排列，它采用閥式配流。缸體可配制成單排，雙排或多排并同位于主軸上的偏心軸驅動（柱塞壓油行程），復位依靠彈簧實現（柱塞吸油行程）。各個柱塞的輸出油量匯集于壓力油集板并由共同的壓力輸出口輸出。 泵的殼體是缸體和軸承的支承體，該泵做了嚴格的靜動態平衡試驗，因而運轉極為穩定。除單缸泵與雙缸泵外，每排均為單缸數，所以輸出脈動從三缸起均可大為降低。
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R和RG型液壓泵工作壓力Pmax=700bar 1，概述 D6010D中介紹的R和RG型液壓泵（系列6010至6016），帶有多個壓力輸出口，上述泵可以同油箱蓋和油箱（包括應配備的其他附件）一起供貨，也可以根據要求與電機安裝成一體作為完整的液壓泵站而供貨。由于輸出流量可能分成多份和壓力輸出口可能有數個，液壓泵站在設計上，僅能提供某種確定的結構類型。 對于其他的組合方式，相應的油箱，箱蓋和附件需自行加工。所裝配的鐘罩，聯軸器和吸油零件，可以從D6010H的6。2節中查出。 通用技術數據和后文中未提到的有關數據，可以從D6010以及文中所述的其他樣本中查到。 2，供貨產品的結構，主要參數 箱蓋的規格（D6016H）不同，壓力輸出口的數量也可能不同。由下圖可見，壓力輸出口1等于R-泵（D6010）的壓力輸出口1。壓力輸出口2連接剩下的柱塞缸或柱塞排組。當多于2個壓力輸出口時，壓力輸出口2能將這些柱塞缸組合在一起。 |
哈威HaweR和RG徑向柱塞泵是由閥配式星形排列的柱塞泵，通過多達6排柱塞缸的并聯配置，可以實現較大的流量輸出，一般情況下，電動驅動泵，并通過法蘭和聯軸器與泵聯接。
全封閉的泵殼既可以安裝在油箱里面（液壓泵站），也可安裝在油箱外部（電動泵），特別令人感興趣的是該徑向柱塞泵可派生許多個壓力輸出口（多個相同或不同排量）。
R和RG徑向柱塞泵主要參數：
| 系列號 | 柱塞泵數量 | R或RG型泵的流量QPU(l/min)（1450r/min）與壓力PMAX(bar)1） | ||||
| 700bar | 550bar | 450bar | 250bar | 160bar | ||
| 7631 | 2 3 5 | R0.18 R0.27 R0.46 | R0.28 R0.42 R0.7 | R0.43 R0.64 R1.08 | R0.92 R1.35 R2.27 | |
| 6010 | 1 2 3 | R(G)0.3 R(G)0.6 R(G)0.9 | R(G)0.5 R(G)1.0 R(G)1.5 | R(G)0.8 R(G)1.6 R(G)2.5 | R(G)1.7 R(G)3.3 R(G)5.1 | R(G)2.2 R(G)4.4 R(G)6.5 |
| 6011 | 5 7 | R(G)1.4 R(G)2.1 | R(G)2.6 R(G)3.7 | R(G)4.2 R(G)5.8 | R(G)8.3 R(G)11.8 | R(G)10.9 R(G)15.3 |
| 6012 | 10 14 | R(G)2.7 R(G)4.0 | R(G)5.3 R(G)7.4 | R(G)8.2 R(G)11.6 | R(G)16.8 R(G)23.5 | R(G)21.7 R(G)30.4 |
| 6014 | 20 28 | R(G)6.1 R(G)8.0 | R(G)11.0 R(G)15.0 | R(G)17.4 R(G)23.0 | R(G)35.0 R(G)47.0 | R(G)43.4 R(G)60.8 |
| 6016 | 42 | R(G)12.7 | R(G)22.0 | R(G)34.5 | R(G)70.0 | R(G)91.2 |
R和RG徑向柱塞泵結構形式：
1.電機泵與泵站供貨或不帶電機供貨。
2.帶油箱蓋板（自制油箱）。
3.多個壓力輸出口的結構形式。
4.一個或兩個單獨導出的柱塞缸（QMAX=4.4l/min）,單獨作為控制油路使用。
5.在兩個壓力輸出口上的集成控制閥。
6.直流電機驅動的結構。
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