Dickow Pumpen齒輪泵、葉片泵、柱塞泵有什么不同

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齒輪泵、葉片泵、柱塞泵最大的區別是結構特點不一樣。齒輪泵的優點結構簡單，維護方便，使用壽命長，相對于其余兩種泵抗污染能力強。葉片泵的優點結構緊湊，運動平穩，流量均勻，噪音小。柱塞泵的優點精度高，密封性能好，工作壓力高。齒輪泵一般應用于工作條件較惡劣的工程機械、礦山機械、起重運輸機械、建筑機械、石油機械、農業機械以及其它壓力加工設備中。葉片泵一本應用于機床設備比較廣泛。柱塞泵主要運用于高壓力的機械及液壓傳動系統中。齒輪泵

體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不乎衡力，磨損嚴重，泄漏較大。

葉片泵

分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪聲小工作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。

柱塞泵

容積效率高、泄漏小，可在高壓下工作，大多用于大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。

一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍。

液壓齒輪泵工作原理

1、液壓齒輪泵工作原理是當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

2、在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。

3、由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

4、實際上，在泵內有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。

齒輪泵的工作過程

外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵，它是利用兩個嚙合的齒輪間所形成的工作容積變化來輸送液體。

齒輪泵的結構很簡單，一般是由兩個齒輪、泵體和前后蓋組成，這個殼體的內部類似8字。

兩個齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的齒輪退出齒間，從而使空間體積從小變大形成局部真空。

外界的液體在大氣壓的作用下吸入齒間，隨著齒輪的旋轉，齒間的空間由大變小。吸入齒間的液體被攜帶到另一側，在齒輪另一側。齒輪進行嚙合，密閉空間內的容積逐漸變小，從而使液體被擠壓出去。

簡單來說就是齒輪脫開的一側，由于密閉空間容積變大形成真空，則不斷的從油箱吸油，齒輪嚙合的一側密閉容積不斷減小則不斷排油。

齒輪泵的原理

齒輪泵是機器潤滑、供油或其它液體系統中的一個部件,液壓泵的一種。屬旋轉式。齒輪箱內有2個或2個以上的齒輪嚙合,在旋轉作用下從一側吸入流體再向另一側排出。其振動及噪聲比螺桿泵稍大,可作為螺桿泵代用型式。

其作用是使油或其它流體介質具一定的壓力和流量及流向。

齒輪泵最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。

齒輪泵也叫正排量裝置，正排量泵，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，也就不間斷地排出流體。齒輪泵的流量直接與轉速有關。